真的真的好久好久沒去爬山了,記得上一回去爬山已經是快2年前的事了,那次的南湖大山之行,可真是把我給操到了,或許眾家看倌不這麼認為,好啦,我承認是我老了不中用啦,再加上工作又忙,然後又懶得鍛鍊,所以會在上次吃了苦頭,但是如果因為這樣,我就會在這接下來的時間裡痛定思痛得努力訓練,那麼我只能說,現實的環境是會磨掉一個人的意志地,我每天最大的運動大概就是在外頭吃飽了飯,然後再走回辦公室的這段時間,接著便是坐回辦公桌,不斷地訓練手指(因為工作需要打電腦),好啦,這些鳥事先不談了,這麼久沒上來,那麼既然來了,那就表示又去了啥好地方啦,沒錯,這次是去有所謂世紀奇峰之稱的大霸尖山,大霸群峰計有伊澤山、加利山、大霸尖山、小霸尖山等4座百岳,當我在做行前準備時,感覺上這應該是一趟輕鬆的行程,結果並不是這麼一回事,到底是路途艱難險阻還是個人的體能與情緒糾葛,請讓我們繼續看下去。
其實這趟行程造在8月間就應該要成行了,啟料颱風一個一個地來,再加上我的老搭檔這次說好了要和我一起去,但是他的行程卻又不斷的發生變數,說到這個地方先打個岔,印象中我和他最後一次去爬山好像是94年10月19日的合歡北、西峰,天啊,我們已經這麼久沒在一塊去爬山了,所以說什麼也要等到他忙完,就這樣,原本8月的行程就一直延到了11月才成行,沒差,反正山都在那裡。
出發的那天,是下午快2點的時候,車行上了國道3號直到新竹的芎林交流道下,接120轉123縣道上竹林大橋,再上122縣道,途中在一處大賣場買了隻烤鴨準備當做晚餐,然後又繼續沿著122縣道往清泉、土場,最後來到了觀霧。
我們莫約18時許時抵達觀霧,在這個地方有雪霸國家公園、林務局、觀霧派出所、國家公園警察隊這麼些個公家單位擠在一塊,而當下的氣溫已經很低了,我們找了個地方在車上休息,並且享用那頓烤鴨大餐,吃完鴨子後,我們便把背包和所有的裝備與糧食統統搬到車下,在車頭大燈的映照與山區低溫的環抱下開始打包行囊,弄好之後再把打包好的背包放上車,當晚我們就睡在車上,還記得上車前再仰望一次天空,那炫爛的星斗灑滿夜空,銀河橫亙天際,看著看著都不覺得冷了,當然,還是要趕快就寢,21時前我們就睡了。
手機鬧鐘在3點半響了起來,其實很不想起床的,掙扎著又賴了一下,大約4點,我們躡手躡腳的把車開往大壩尖山的登山口,在停車場把背包上肩後便開始這趟旅程了,而停車場到登山口還有300公尺的距離,過了登山口後進入大路林道,清晨4點半,天都還沒亮,用著頭燈的光亮照著去路,每100公尺就有一個路標,走著走著,身體開始發熱,感覺也不那麼冷了清晨走在大鹿林道 晨曦在林梢透出每100公尺有一個~今天要走210個 在6點半的時候終於看到有人出現了,還是下山來著,一路上看到不少山友陸續下來,我們也不斷打著招呼,這段路是所謂的大鹿林道,一路上還算好走,但是此處是屬於頁岩地形,山壁容易崩塌,所以現在只能讓人走而不讓車走,過了東線瀑布瀑布 再來一張 這段路全長約19公里,但是在17公里處有個下切的捷徑,可以省2公里路,於是我們在中午時分抵達了馬達拉溪登山口與馬達拉溪吊橋合影 過橋的背影 在馬達拉溪旁的工寮吃了中餐後,便開始繼續前進過了馬達拉溪吊橋後,便是一段4公里的陡上,而從馬達拉溪到今晚的宿點-九九山莊這段4公里的路,要上升海拔1000多公尺的高度,這可是挺累人的,尤其是重裝的我們
平時走個4公里的路不算什麼,重裝也還好,不過現在這趟路可讓我難受了,在爬到2公里之前,我尚且還能用”十步一殺”的方式來處理,可能真的是前面大鹿林道的17公里殺掉我太多的體力,所以在接下來的2公里路我有點力不從心的感覺,甚至在最後1公里時我開始抽筋,還抽的很用力,痛到一整個胡說八道,我記得自從我第一次爬山去玉山時,在剛開始那1.6公里的之字陡上後要到夢露亭前抽過筋之外,這次是第二次,而那第一次是在民國93年的時候,還真是距離遙遠。
在我搭檔連哄帶騙之下,終於跌跌撞撞到了九九山莊,為啥要叫九九山莊,因為此次海拔2699公尺,向莊主繳驗入山入園證和住宿費用後,我們分配到了一間成功堡,這麼間堡可以睡8到10人,今晚,不,明晚也是,都只有我們兩個人使用,我們運氣不錯,這幾天申請上來的也只有我們兩人,所以整個山莊非常寧靜,而山莊腹地極大,相關房舍頗多,看來盛極之時,定能容納百來人同時住宿終於到了 九九山莊內的成功堡 成功堡裡,我把雙腿倒束以緩解今日的疲憊,不知不覺竟睡著了片刻,醒來後趕緊準備晚餐,吃完後便又回到堡裡準備隔日登頂所需,晚上20時,又到了該休息的時候了,今日從4點半開始至16時30分抵達九九山莊,一共花了12個鐘頭走了21公里的路這裡距離馬達拉溪的垂直距離有1000公尺的落差
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